3月17日，隨著一輛電客車平穩(wěn)通過(guò)了成都軌道交通資陽(yáng)線最后一段岔道，成都軌道交通資陽(yáng)線圓滿通過(guò)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)，為后續(xù)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了良好基礎(chǔ)。

作為四川省第一條跨市域軌道交通線路的軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)約39公里，由成都軌道交通集團(tuán)建設(shè)，中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)參建，是第一條連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際空港新城和資陽(yáng)市的軌道交通快線，它以成都軌道交通18號(hào)線福田站換乘為起點(diǎn)連接資陽(yáng)線城區(qū)，新建一座臨空車輛段和5座車站。

該線路建成后，將作為串聯(lián)成都和資陽(yáng)之間的重要經(jīng)濟(jì)走廊、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)協(xié)作帶和重大鐵路航空樞紐，推動(dòng)成都、資陽(yáng)同城化邁入“軌道同城”時(shí)代。　　（蔣顯正 四川在線記者 李向雨）