今年，我市明確提出實施產(chǎn)業(yè)項目、交通建設(shè)、城市規(guī)劃建設(shè)“三大會戰(zhàn)”，加快建設(shè)成都都市圈現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)。其中，交通建設(shè)大會戰(zhàn)制定了一季度“開門紅”工作方案和25個項目“掛圖作戰(zhàn)表”。目前，各個項目推進情況如何？目標任務(wù)是否完成？近日，記者走進部分項目現(xiàn)場一探究竟。

3月29日，成渝高鐵資陽北綜合客運樞紐站項目的施工場地上機械轟鳴，旋挖鉆機和履帶吊車有序運轉(zhuǎn)，渣土車、鏟車、挖掘機等工程車輛來回穿梭，一片熱火朝天的建設(shè)景象。

成渝高鐵資陽北綜合客運樞紐站項目位于城東新區(qū)寶臺大道以東、站南環(huán)路以北，建筑面積約3.2萬平方米，主要包括候車廳、售票廳、換乘中心及商業(yè)配套等，是今年我市交通建設(shè)大會戰(zhàn)的續(xù)建項目之一。項目建成后將實現(xiàn)高鐵站、軌道交通站、公交站、汽車客運站“四站合一”，優(yōu)化客運布局，助推資陽建設(shè)成渝門戶樞紐。

據(jù)介紹，目前項目正在進行樁基施工、土方開挖、邊坡支護及場地的臨建工作。同時，樁檢、承臺基礎(chǔ)開挖等工作正有序推進。“我們認真部署好、落實好項目各項工作，通過增加機械、投入人員、保證資金的方式，推動各項工作順利開展，為資陽市2023年交通建設(shè)大會戰(zhàn)作出應(yīng)有的貢獻?！敝需F隆工程集團有限公司成渝高鐵資陽北綜合客運樞紐站項目常務(wù)副經(jīng)理鐘雪說，該項目已完成樁基施工558根、土方開挖18.4萬方、邊坡噴漿支護6150平方米、場地硬化2680平方米、基礎(chǔ)墊層澆筑800平方米，力爭項目與軌道交通資陽線同步開通試運營。

與此同時，我市2023年交通建設(shè)大會戰(zhàn)的另一個續(xù)建重點項目－－蜀都大道東延線資簡段（文龍寺至蜀鄉(xiāng)大道段）的建設(shè)也如火如荼地進行著。該項目全長3.87千米，起于成資渝高速保和鎮(zhèn)文龍寺互通處，經(jīng)晏家壩、臨空經(jīng)濟區(qū)董家壩，止于城東新區(qū)，順接蜀鄉(xiāng)大道，控制性工程為董家壩沱江特大橋、兩河口沱江特大橋和陽化河大橋。項目建成后，不僅能拉近資陽和成都的距離，實現(xiàn)資陽城東新區(qū)與天府國際機場、簡陽市、成都市的快捷直達，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施同城同網(wǎng)建設(shè)，還能帶動雁江區(qū)老君鎮(zhèn)、保和鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和旅游發(fā)展，對于資陽經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用。

“目前，陽化河大橋的樁基已經(jīng)施工完成，正在進行墩柱施工；兩河口沱江特大橋墩柱已經(jīng)施工完成，現(xiàn)在正在進行掛籃的懸臂澆筑。”蜀都大道東延線資簡段建設(shè)工程（文龍寺至蜀鄉(xiāng)大道段）項目施工經(jīng)理黎滔告訴記者，他們將合理組織施工，增加人力、物力和財力，力爭在年底達到通車條件。

記者從市交通運輸局了解到，目前我市10個續(xù)建項目火力全開，各項目推進進度與一季度目標任務(wù)基本一致；成渝中線高鐵拌和站、鋼筋加工場、梁場等臨建工程，以及各縣（區(qū)）、臨空經(jīng)濟區(qū)農(nóng)村公路新（改）建工程等7個新開工項目正穩(wěn)步推進；8個加快前期工作項目也正有序推進，成渝高速擴容項目控制性工程先行用地報批工作已報省自然資源廳，成都東西城市軸線樂簡段工程已報省交通運輸廳審查，用地預(yù)審資料已同步報送省自然資源廳?！　。ㄈ襟w記者? 黃智微）