農(nóng)村公路通村入戶，連通城鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品貨暢其流，致富百姓。筆直寬闊的縣道、鄉(xiāng)道四通八達(dá)，外商和游客紛至沓來(lái)。成資渝、渝蓉（成安渝）、遂資眉高速公路穿境而過……

大道行開闊，長(zhǎng)路寫輝煌。近五年以來(lái)，樂至著力“大中小微”通道建設(shè)，打造東西暢達(dá)、南北貫通的交通走廊，構(gòu)建起了以縣城為中樞，以高速公路為主軸，以國(guó)省干道為骨架，以縣鄉(xiāng)公路和村級(jí)公路為脈絡(luò)的“外聯(lián)內(nèi)暢”立體交通網(wǎng)絡(luò)，布局合理、層次分明、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、功能完善的現(xiàn)代交通體系已經(jīng)形成，為樂至這個(gè)成都東進(jìn)第一站、成渝直線黃金分割點(diǎn)的城市貫通了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“大動(dòng)脈”。

內(nèi)暢? 疏通“毛細(xì)血管”

“現(xiàn)在到故居只要10分鐘左右?！背弥苣易分脸菂^(qū)的劉女士帶著家人乘坐專線公交車到陳毅故里景區(qū)游玩。

2020年8月24日，樂至縣陳毅故居旅游大道竣工通車，打破了樂至乃至資陽(yáng)市無(wú)高等級(jí)公路的歷史，這不僅為陳毅故里創(chuàng)建國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為前來(lái)觀光的游客和沿線10萬(wàn)余名群眾出行帶來(lái)巨大的交通便利。

交通興，則城市興。近五年來(lái)，樂至加快補(bǔ)齊縣域路網(wǎng)短板，有序推進(jìn)一批產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路等道路建設(shè)，積極優(yōu)化城區(qū)公共交通，新增公交車18輛、出租車56輛，城區(qū)內(nèi)投放單車1200輛。

“搭車和自己騎車都比較方便。”剛到樂至工作的王女士道出了她對(duì)這里的第一感受。

鄉(xiāng)村因路而興，因路而富，因路更美。樂至積極創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣，深度融合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，“四好農(nóng)村路” 特色經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村旅游、歷史人文、休閑農(nóng)業(yè)、康養(yǎng)等大量新業(yè)態(tài)、新模式正逐漸形成；充分發(fā)揮道路運(yùn)輸在鄉(xiāng)村運(yùn)輸中的最先和最后一公里作用，高效完成鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”；投資2000萬(wàn)元，提質(zhì)改造55.1公里村道，著力構(gòu)建規(guī)范優(yōu)質(zhì)、暢通高效的鄉(xiāng)村運(yùn)輸基本服務(wù)體系；率先在資陽(yáng)市啟動(dòng)“交郵融合”發(fā)展，構(gòu)建以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干、行政村為基礎(chǔ)的城鄉(xiāng)一體化現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，全面完成脫貧攻堅(jiān)“兩通”兜底任務(wù)。

“將郵件交由農(nóng)村客運(yùn)車輛代運(yùn)投，既載人又運(yùn)物，實(shí)現(xiàn)資源共享?！编]政樂至分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這也確保了通村客車開得起、留得住、有效益。

一條條農(nóng)村公路穿越阡陌之中，串聯(lián)起了帥鄉(xiāng)各處鄉(xiāng)村美景，也勾勒出樂至全面建成小康社會(huì)和推動(dòng)鄉(xiāng)村振興的宏偉輪廓。近五年來(lái)，樂至累計(jì)投資3.4億元，完成227公里縣城至原25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路瀝青路面改造；投資2.4億元，新建村組道路650公里，加寬窄路基526公里，全縣21個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、234個(gè)建制村、81個(gè)社區(qū)全部通硬化路，真正把老百姓“出門水泥路，抬腳上客車”的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。

“以前晴天一身灰，雨天一身泥，我們上學(xué)只能穿水鞋，甚至打光腳板?！被貞浶r(shí)候的上學(xué)情景，樂至“80后”周雨不禁感嘆道，“現(xiàn)在完全不一樣了，村里修了路通了車，去哪里都方便多了?！?/p>

外聯(lián)? 打通對(duì)外“大動(dòng)脈”

“2021年要實(shí)施成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案，提速成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)，啟動(dòng)成渝中線高鐵建設(shè)?！边@則從重慶市五屆人大四次會(huì)議中透露出來(lái)的消息讓不少樂至人為之振奮－－“雙高鐵”時(shí)代，已近在眼前。

“隨著成達(dá)萬(wàn)、成渝中線高鐵建設(shè)推進(jìn)，樂至將結(jié)束沒有鐵路的歷史，一躍進(jìn)入‘雙高鐵’時(shí)代。”樂至縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入“雙高鐵”時(shí)代，樂至北上北京、東出上海、南下廣州均可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，發(fā)展勢(shì)能將得到前所未有的提升。

五年來(lái)，樂至搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和成資同城化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，積極打造成渝交匯新支點(diǎn)，全面融入成渝高效便捷通勤圈。隨著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航，遂資眉、成安渝、成資渝“三高速”縱橫貫通，成達(dá)萬(wàn)、成渝中線“雙高鐵”加快建設(shè)，樂至的交通區(qū)位迎來(lái)根本性、格局性的變化，為樂至優(yōu)化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)地理、重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖帶來(lái)重大契機(jī)，助推樂至成為川渝深化合作的重要門戶、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地、高端人才匯聚的重要平臺(tái)、成渝相向發(fā)展的重要支點(diǎn)。

“要積極搶抓‘雙高鐵’建設(shè)機(jī)遇，加快構(gòu)建‘13511’現(xiàn)代化綜合交通體系，全面融入成渝高效通勤圈，為打造成渝交匯新支點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地筑牢基礎(chǔ)?！睒分量h十四屆五次黨代會(huì)明確提出，將重點(diǎn)打通聯(lián)動(dòng)成渝“大動(dòng)脈”，協(xié)同推進(jìn)成達(dá)萬(wàn)高鐵、成渝中線高鐵、渝銅安蓉貨運(yùn)鐵路建設(shè)，加快融入“八縱八橫”鐵路網(wǎng)，推動(dòng)三臺(tái)經(jīng)樂至至犍為高速公路、蜀都大道東延線（樂簡(jiǎn)段）等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，提升樂至與成渝“雙核”的快速通達(dá)能力。

一圈圈鍍鋅鋼卷通過自動(dòng)化生產(chǎn)線后，成型為各類組裝配件，通過焊接、打磨、裝修等程序，最終組裝成模塊化房屋。日前，筆者在位于四川省樂至經(jīng)開區(qū)的四川東方廣廈模塊化房屋有限公司生產(chǎn)車間看到，熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景處處可見。

“這里區(qū)位優(yōu)越，交通、物流這些方面的優(yōu)勢(shì)，將對(duì)我們后續(xù)的產(chǎn)品運(yùn)輸和銷售有很大的便利?！睎|方廣廈集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理祖學(xué)博表示。

樂至縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前樂至正著力加快構(gòu)建“1個(gè)綜合營(yíng)運(yùn)樞紐集散中心、3條軌道交通、5條高速公路、11條快速通道”的“13511”現(xiàn)代化綜合交通體系，全面形成“大中小微”并舉、“鐵高快農(nóng)”并重的“內(nèi)暢外聯(lián)、緊密銜接、高效通達(dá)”交通新格局，積極爭(zhēng)創(chuàng)全省交通強(qiáng)縣示范縣。（謝義 姚陽(yáng)）